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quarta-feira, 23 de dezembro de 2009

Mercedes anuncia Michael Schumacher

Piloto alemão volta às origens

Depois de muitas especulações, a Mercedes anunciou na manhã de hoje a contratação do ex-piloto da Benetton e da Ferrari, Machael Schumacher.

O heptacampeão trabalhará novamente com Ross Brawn, com quem esteve ao lado em todas as conquistas na Fórmula 1. Com dois títulos pela Benetton, mais cinco pela Ferrari, tornou-se o maior vencedor da categoria.

Schumacher fala que essa oportunidade é para fechar um ciclo, já que a montadora alemã apoiou o início da carreira do campeão, que não disputa um Grande Prêmio desde 2006, quando despediu-se das pistas.

Com 41 anos, ele ainda quer mostrar o mesmo talento que o levou à consagração defendendo as cores da Benetton e de Maranello. Nico Rosberg, também ingresante na equipe das três pontas, disse estar entusiasmado com a presença do compatriota no time. Para Nico, será fantástico correr ao lado de Schumacher, e acredita que o ex-ferrarista continuará rendendo como antes.

Depois de três tentativas, Norbert Haug, diretor-esportivo da Mercedes, disse que finalmente conseguiu ter Michael Schumacher na Fórmula 1. A primeira delas foi em 1995, quando estava em seu último ano de contrato com a Benetton, depois, em 1998, e em 2005, quando a montadora estava ao lado da McLaren. E, a última, neste ano, quando adquiriu a Brawn, o ex-campeão decidiu deixar o cargo de consultor na Ferrari e partir para o novo desafio.

segunda-feira, 21 de dezembro de 2009

Mercedes anuncia parceria com Petronas

Petrolífera malaia troca BMW por Mercedes


Ilustração do carro de 2010 da Mercedes
Fonte: IG Grande Prêmio

Presente na Fórmula 1 desde 1995, quando patrocinou a regressante Sauber, a Petronas ficou ao lado da escuderia suíça até 2005, quando a BMW assumiu o controle e manteve os malaios como parceiros.

Com a saída da montadora bávara, a Williams surgiu como a principal interessada em fechar acordo de patrocónio, mas quem se deu melhor foi a Mercedes, que anunciou uma parceria de longo prazo.

Ross Brawn, chefe da equipe, disse que o acordo é fantástico e ajudará a atingir os principais objetivos de ambas as empresas.

Com 14 patrocínios fechados para o próximo ano, a equipe ainda não anunciou o companheiro do alemão Nico Rosberg. Nick Heidfeld e Michael Schumacher são os principais candidatos a vaga. Muitos rumores apontam o ex-campeão do mundo como principal nome, também pelo fato de ter chego a Benetton, em 1991, respaldado pela marca das três pontas.

Leia mais:
Grande Prêmio: Petronas surpreende e assina patrocínio com Mercedes para 2010
Terra Esportes: Petronas vai patrocinar a Mercedes
Lancenet: Petronas vai patrocinar a Mercedes

quarta-feira, 16 de dezembro de 2009

Renault fecha parceria com consórcio Genii

Escuderia francesa confirma novo parceiro e fornecimento de motores para a Red Bull

O grupo gerenciado por Geraldo Lopez, o consórcio Genii, comprou parcela da montadora gaulesa e contribuirá na participação da Renault no próximo ano.

Bernard Rey, chefe da equipe, disse estar satisfeito e acredita a parceria trará uma nova dinâmica para os franceses.

No entando, Robert Kubica, único piloto confirmado pela Renault, pode sair antes mesmo de assumir um dos lugares no cockpit, pois assinou o contrato antes do fechamento da parceria.

Leia mais:
Grande Prêmio: Renault fica na F1 e vende parte de ações, mas fala em parceria com Genii
Grande Prêmio: Parceria entre Genii e Renault pode provocar saída de Kubica do time

Lotus confirma pilotos para 2010

Trulli e Kovalainen assinaram com a reestreante

A Lotus confirmou na última segunda-feira os dois pilotos para o próximo ano. Jarno Trulli, depois de cinco temporadas na Toyota, e Heikki Kovalainen, dois anos na McLaren, foram confirmados.

Trulli estava sendo sondado desde o mês passado, pelo fato da equipe estar a procura de um piloto experiente, enquanto Kovalainen teve dificuldades na escuderia de Woking, sem espaço na disputa com Hamilton.

domingo, 13 de dezembro de 2009

Mudanças no sistema de pontuação

Os 10 primeiros colocados passarão a pontuar

A Federação Internacional de Automobilismo confirmou na última sexta, mais uma mudança no sistema de pontuação na Fórmula 1. Vigente desde 2003, o atual sistema concede pontos aos 8 melhores nas corridas. A partir da próxima temporada, os 10 primeiros pontuarão, também em virtude do aumento de equipes no grid.

Como funcionará o novo sistema:

1º: 25 pontos
2º: 20 pontos
3º: 15 pontos
4º: 10 pontos
5º: 8 pontos
6º: 6 pontos
7º: 5 pontos
8º: 3 pontos
9º: 2 pontos
10º: 1 ponto

Virgin/Manor confirma Lucas Di Grassi

Brasileiro correrá ao lado do alemão Timo Glock

Depois de muita espera sem retorno da Renault, o brasileiro Lucas Di Grassi assinou com a novata Virgin/Manor para o próximo ano.

Vice-campeão da GP2 em 2008, foi piloto de testes do time gaulês nos dois últimos anos.

quinta-feira, 3 de dezembro de 2009

FIA confirma Sauber no lugar da Toyota

Escuderia suíça retorna depois de cinco anos

Após cinco anos, quando foi vendida para a BMW, a Sauber foi administrada pela montadora alemã, que deixou a categoria no final deste ano.

Com a desistência da Toyota, a Federação Internacional de Automobilismo confirmou a equipe de Peter Sauber para o próximo ano.

Uma das parceiras será a Ferrari, que forneceu motores entre 1997 e 2005, além de suporte técnico. Os pilotos, Nick Heidfeld é um dos nomes cogitados, já que esteve na BMW nos últimos quatro anos, mas ainda não surgiram outros candidatos às duas vagas.

terça-feira, 1 de dezembro de 2009

Divulgada numeração das equipes para 2010

A FIA anunciou ontem a lista e a numeração das equipes que participarão do próximo mundial de Fórmula 1.

Jenson Button, campeão pela Brawn GP, levará o número 1 para a McLaren, que estamparia os números 5 e 6. A Mercedes, que adquiriu a atual campeã, ficará com o 3 e o 4.

Felipe Massa apareceu com o carro nº 7, Rubens Barrichello, com o nº 9, e Bruno Senna, pela Campos Dallara, o nº 21.

Com a desistência de BMW e Toyota, Williams e Renault ficaram com numeração menor. A ex-patrocinadora da Brawn, a Virgin, será o nome da equipe Manor.

O critério para numeração nos carros é com base no mundial de construtores do ano anterior, sendo que a equipe defendida pelo atual campeão, leva o número 1.

Confira a numeração

McLaren Mercedes
1- Jenson Button
2- Lewis Hamilton

Mercedes
3- Nico Rosberg
4- a definir

Red Bull Renault
5- Sebastian Vettel
6- Mark Webber

Ferrari
7- Felipe Massa
8- Fernando Alonso

Williams Cosworth
9- Rubens Barrichello
10- Nico Hulkemberg

Renault
11- Robert Kubica
12- a definir

Force India Mercedes
14- Adrian Sutil
15- Vitantonio Liuzzi

Toro Rosso Ferrari
16- Sébastien Buemi
17- a definir

Lotus Cosworth
18- a definir
19- a definir

Campos Dallara Cosworth
20- a definir
21- Bruno Senna

US F1 Cosworth
22- a definir
23- a definir

Virgin Cosworth
24- Timo Glock
25- a definir

Fontes:
F1 na Web
IG Grande Prêmio
Terra Esportes

terça-feira, 24 de novembro de 2009

Mercedes anuncia Nico Rosberg

Piloto alemão era presença quase certa na nova escuderia

Depois de muitas especulações, especialmente com a transferência de Rubens Barrichello à Williams, a Mercedes anunciou, enfim, a contratação de Nico Rosberg para a próxima temporada.

Para a segunda vaga, o nome mais cotado é o de Nick Heidfeld, que no começo da carreira foi patrocinado pela montadora germânica.

Outro nome falado é o do ex-campeão Michael Schumacher, também subsidiado pela Mercedes antes de ingressar na Fórmula 1.

Fontes:
F1 na Web
Grande Prêmio - Brawn volta a rechaçar Schumacher, mas Haug promete "boa notícia"
Grande Prêmio - Mercedes confirma contratação de Rosberg para temporada 2010

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

Mercedes voltará com equipe própria em 2010

Após muitas especulações, montadora alemã adquire 75% da Brawn
Com apenas um ano de existência na Fórmula 1, a escuderia Brawn dará lugar a Mercedes, que depois de 55 anos volta a contar com equipe própria. A cor dos carros será o prateado, marca registrada nos carros de corrida.

Parceira e sócia da McLaren desde 1995, a marca das três pontas continuará fornecendo seus motores até 2015, devolvendo os 40% das ações que detinha com o time de Woking, isso após 2011. Ron Dennis falou também da separação do McLaren Group do McLaren Automotive, que produzirá a própria linha de carros esportivos de alta performance.

Quanto aos pilotos, Lewis Hamilton está confirmado para correr com os ingleses em 2010. Jenson Button, Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Kimi Raikkonen e Heikki Kovalainen disputam as outras três vagas.
Leia mais:
IG: Grande Prêmio

quarta-feira, 4 de novembro de 2009

Toyota deixa a Fórmula 1

Equipe japonesa segue caminho da BMW

Após anunciar em setembro que não contaria com os serviços de Jarno Trulli e Timo Glock para o próximo ano, o time japonês anuncia a saída da Fórmula 1, após oito anos na principal categoria do automobilismo.

Para muitos, a saída da Honda diminuiu o interesse em permanecer. Ainda neste ano, a BMW também anunciou o fim das operações na Fórmula 1. Assim, a Sauber certamente retornará, com os espólios da escuderia bávara.


Muito investimento e poucos resultados na Fórmula 1
Foto: Clive Mason/Getty Images

Cercada de muita expectativa, a Toyota estreou em 2002, após um ano de testes. Mika Salo conseguiu os dois pontos, terminando em 6º na Austrália e no Brasil.

Porém, os resultados na pista nunca corresponderam aos investimentos para fazer um carro vencedor. A escuderia nipônica teve apenas 3 poles, e a melhor colocação entre os pilotos, foi com Ralf Schumacher, 6º colocado em 2005, e o 4º lugar no mundial de construtores, no mesmo ano.

Williams confirma dupla para 2010

Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg serão os pilotos do próximo ano

A equipe Williams confirmou o brasileiro Rubens Barrichello e o alemão Nico Hulkenberg para 2010. Sem os motores Toyota, a Cosworth voltará a ser fornecedora do time de Grove.

domingo, 1 de novembro de 2009

Sebastian Vettel vence em Abu Dabi

Piloto alemão garante vice-campeonato

Em corrida pouco movimentada, o alemão Sebastian Vettel venceu, com Mark Webber em 2º lugar, garantindo a primeira dobradinha da história da Red Bull. O time austríaco das marcas energéticas ficou com o vice-campeonato entre as escuderias. Os dois carros da Brawn vieram logo após, com Jenson Button na frente de Rubinho. A BMW, depois de uma temporada difícil, conseguiu terminar com Nick Heidfeld em 5º, a frente das Toyotas de Kamui Kobayashi, 6º, e Jarno Trulli, em 7º. Sebastien Buemi completou os oito primeiros colocados.

Lewis Hamilton chegou a lidrar a primeira parte da corrida, mas perdeu a liderança para Vettel após a primeira troca de pneus, a abandonou em seguida com problema nos freios. Heikki Kovalainen mais uma vez decepcionou, terminando em 11º, a frente do compatriota Kimi Raikkonen.

O destaque da corrida foi o arrojado japonês Kamui Kobayashi, que teve disputas roda a roda com Raikkonen, ainda na primeira volta, e com Button, após o britânico voltar de um dos pits.


Resultado da corrida:
Pole: Lewis Hamilton, McLaren Mercedes
Melhor Volta: Sebastian Vettel, Red Bull Renault
1º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault
2º) Mark Webber, Red Bull Renault
3º) Jenson Button, Brawn Mercedes
4º) Rubens Barrichello, Brawn Mercedes
5º) Nick Heidfeld, BMW
6º) Kamui Kobayashi, Toyota
7º) Jarno Trulli, Toyota
8º) Sebastien Buemi, Toro Rosso Ferrari

Classificação:

Pilotos:

1º) Jenson Button, 95 pontos
2º) Sebastian Vettel, 84 pontos
3º) Rubens Barrichello, 77 pontos
4º) Mark Webber, 69,5 pontos
5º) Lewis Hamilton, 49 pontos
6º) Kimi Raikkonen, 48 pontos
7º) Nico Rosberg, 34,5 pontos
8º) Jarno Trulli, 32,5 pontos
9º) Fernando Alonso, 26 pontos
10º) Timo Glock, 24 pontos
11º) Felipe Massa, 22 pontos
12º) Heikki Kovalainen, 22 pontos
13º) Nick Heidfeld, 19 pontos
14º) Robert Kubica, 17 pontos
15º) Giancarlo Fisichella, 8 pontos
16º) Sebasien Buemi, 6 pontos
17º) Adrian Sutil, 5 pontos
18º) Kamui Kobayashi, 3 pontos
19º) Sébastien Bourdais, 2 pontos

Construtores:

1º) Brawn Mercedes, 172 pontos
2º) Red Bull Renault, 153,5 pontos
3º) McLaren Mercedes, 71 pontos
4º) Ferrari, 70 pontos
5º) Toyota, 59,5 pontos
6º) BMW, 36 pontos
7º) Williams Toyota, 34,5 pontos
8º) Renault, 26 pontos
9º) Force India Mercedes, 13 pontos
10º) Toro Rosso Ferrari, 8 pontos

terça-feira, 27 de outubro de 2009

Mercedes estuda aquisição da equipe Brawn

Montadora alemã terá que quebrar acordo com a McLaren

O título de pilotos, com Jenson Button, e entre os construtores pela estreante Brawn neste ano vem rendendo bons resultados à escuderia de Ross Brawn.

A principal parceira da McLaren, a Mercedes-Benz, estuda a possibilidade de romper com a equipe de Woking, que tem acordo de exclusividade até 2012, e vender os 40% das ações da escuderia inglesa, além de estudar a possibilidade de adquirir a atual campeã.

Isso certamente garantiria Jenson Button no time, devido às exigências salariais do piloto inglês, além de garantir a situação financeira da novata. Outros nomes ligados a Brawn são Kimi Raikkonen, que está deixando a Ferrari, e Nico Rosberg, que pode estar de saída da Williams. Ambos ainda estão sendo sondados também pela McLaren, mas rumores dizem que Lewis Hamilton não é favorável a contratação de ambos, para evitar divisão na escuderia de Woking.

domingo, 25 de outubro de 2009

Jean Todt é o novo presidente da FIA

Ex-dirigente ferrarista assume lugar de Max Mosley

Com 129 votos, contra 49 do finlandês Ari Vatanen, o ex-chefe da Ferrari foi escolhido como comandará a entidade, no lugar de Max Mosley, que ocupava o cargo desde 1991.

Após muitas polêmicas nos últimos anos, envolvendo os casos de espionagem, em 2007, quando McLaren e Ferrari travaram uma disputa judicial, além dos casos de orgias flagrados em 2008, e as brigas políticas com Ron Dennis e Flávio Briatore, marcaram o fim do ciclo de Mosley na Federação Internacional de Automobilismo.

Jean Todt, que comandou trabalhou durante 10 anos com a Peugeot em competições de Rali, assumiu a Ferrari em 1993, permanecendo até 2007. Como dirigente esportivo, o francês esteve à frente dos cinco títulos de Michael Schumacher, de 2000 a 2004, e com Kimi Raikkonen, em 2007. Foi na gestão de Todt que os ferraristas voltaram a ter um piloto campeão, com Schumacher, em 2000, depois de 21 anos sem o título de pilotos, o maior período sem os italianos ganharem entre os competidores. Entre os construtores, ainda venceu em 1982 e 1983, voltando a ganhar em 1999, já com o francês à frente da escuderia de Maranello.

domingo, 18 de outubro de 2009

Button é o novo campeão mundial

Inglês conquista o primeiro título na categoria

Mark Webber volta a pontuar depois de cinco corridas e Jenson Button ganha o campeonato em Interlagos, dando a equipe Brawn os títulos de pilotos e construtores na temporada de estreia

Início tumultuado marcou a corrida

O primeiro incidente foi na Reta Oposta, quando Webber fechou Raikkonen, danificando a frente da Ferrari. Logo a seguir, Jarno Trulli e Adrian Sutil bateram e o alemão ainda tocou em Fernando Alonso, deixando os três fora da disputa. Sutil e Trulli quase chegaram às vias de fato após a batida.

No fim da primeira volta, a McLaren esquecer a mangueira de combustível no carro de Kovalainen, respingando gasolina, quase tiradno Raikkonen da corrida. A Ferrari chegou a ter um princípio de incêndio após passar por cima do líquido espalhado pelo carro prateado.

Button arrojado

Mesmo sem precisar da vitória, Jenson Button fez algumas ultrapassagens no início, e disputou com o estreante Kamui Kobayashi a sétima posição. O inglês conseguiu passar pelo japonês depois de algumas voltas tentando.

Hamilton e Kubica terminam no pódio

Mesmo largando na penúltima fila, o inglês Lewis Hamilton conseguiu fazer apenas uma parada nos boxes, e livre das confusões conseguiu passar por Rubinho nas últimas voltas, quando o brasileiro teve que parar antes do fim para trocar um pneu furado, caindo para 8º lugar. Contratado para a Renault no próximo ano, Robert Kubica passou por Nico Rosberg no começo, e com um desempenho constante, chegou em 2º lugar, garantindo mais um pódio para a BMW.

Kimi Raikkonen garante 6º lugar mesmo com problemas

Mesmo com um carro limitado, Kimi Raikkonen ainda conseguiu pontuar, depois de dois incidentes na primeira volta. O finlandês vem mostrando um rendimento sólido, enquanto Fisichella não consegue superar as dificuldades.

Resultado da corrida:
Pole: Rubens Barrichello, Brawn Mercedes
Melhor Volta: Mark Webber, Red Bull Renault
1º) Mark Webber, Red Bull Renault
2º) Robert Kubica, BMW
3º) Lewis Hamilton, McLaren Mercedes
4º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault
5º) Jenson Button, Brawn Mercedes
6º) Kimi Raikkonen, Ferrari
7º) Sebastien Buemi, Toro Rosso Ferrari
8º) Rubens Barrichello, Brawn Mercedes

Classificação:

Pilotos:

1º) Jenson Button, 89 pontos
2º) Sebastian Vettel, 74 pontos
3º) Rubens Barrichello, 72 pontos
4º) Mark Webber, 61,5 pontos
5º) Lewis Hamilton, 49 pontos
6º) Kimi Raikkonen, 48 pontos
7º) Nico Rosberg, 34,5 pontos
8º) Jarno Trulli, 30,5 pontos
9º) Fernando Alonso, 26 pontos
10º) Timo Glock, 24 pontos
11º) Felipe Massa, 22 pontos
12º) Heikki Kovalainen, 22 pontos
13º) Robert Kubica, 17 pontos
14º) Nick Heidfeld, 15 pontos
15º) Giancarlo Fisichella, 8 pontos
16º) Adrian Sutil, 5 pontos
17º) Sebasien Buemi, 5 pontos
18º) Sébastien Bourdais, 2 pontos

Construtores:

1º) Brawn Mercedes, 161 pontos
2º) Red Bull Renault, 135,5 pontos
3º) McLaren Mercedes, 71 pontos
4º) Ferrari, 70 pontos
5º) Toyota, 54,5 pontos
6º) Williams Toyota, 34,5 pontos
7º) BMW, 32 pontos
8º) Renault, 26 pontos
9º) Force India Mercedes, 13 pontos
10º) Toro Rosso Ferrari, 7 pontos

domingo, 4 de outubro de 2009

Vettel vence no Japão

Sebastian Vettel segue na disputa pelo título

Correndo por fora da disputa, Vettel conseguiu 10 pontos e fica a dois de Rubinho e a 16 de Jenson Button, embolando a briga pelo título, faltando apenas duas etapas para o término do campeonato.

A corrida não teve grande emoções. O alemão manteve a liderança desde o início, seguido por Lewis Hamilton e Jarno Trulli. No final, as posições dos pilotos da McLaren e Toyota se inverteram, com Raikkonen terminando em quarto. Nico Rosberg, aproveitou-se da batida de Jaime Alguersuari e fez seu pit stop quando entrou o Safety Car na pista, mantendo o 5º lugar, deixando Nick Heidfeld na 6ª colocação. Os dois pilotos da Brawn, e favoritos ao título, ficaram apenas em 7º e 8º, com Rubinho na frente.

Daqui a duas semanas, a Fórmula 1 chega ao Brasil para mais uma dispita. Para Jenson Button, basta chegar na frente de Barrichello e Vettel para garantir a conquista do campeonato.

Resultado da corrida:
Pole: Sebastian Vettel, Red Bull Renault
Melhor Volta: Mark Webber, Red Bull Renault
1º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault
2º) Jarno Trulli, Toyota
3º) Lewis Hamilton, McLaren Mercedes
4º) Kimi Raikkonen, Ferrari
5º) Nico Rosberg, Williams Toyota
6º) Nick Heidfeld, BMW
7º) Rubens Barrichello, Brawn Mercedes
8º) Jenson Button, Brawn Mercedes

Classificação:

Pilotos:

1º) Jenson Button, 85 pontos
2º) Rubens Barrichello, 71 pontos
3º) Sebastian Vettel, 69 pontos
4º) Mark Webber, 51,5 pontos
5º) Kimi Raikkonen, 45 pontos
6º) Lewis Hamilton, 43 pontos
7º) Nico Rosberg, 34,5 pontos
8º) Jarno Trulli, 30,5 pontos
9º) Fernando Alonso, 26 pontos
10º) Timo Glock, 24 pontos
11º) Felipe Massa, 22 pontos
12º) Heikki Kovalainen, 22 pontos
13º) Nick Heidfeld, 15 pontos
14º) Robert Kubica, 9 pontos
15º) Giancarlo Fisichella, 8 pontos
16º) Adrian Sutil, 5 pontos
17º) Sebasien Buemi, 3 pontos
18º) Sébastien Bourdais, 2 pontos

Construtores:

1º) Brawn Mercedes, 156 pontos
2º) Red Bull Renault, 120,5 pontos
3º) Ferrari, 67 pontos
4º) McLaren Mercedes, 65 pontos
5º) Toyota, 54,5 pontos
6º) Williams Toyota, 34,5 pontos
7º) Renault, 26 pontos
8º) BMW, 24 pontos
9º) Force India Mercedes, 13 pontos
10º) Toro Rosso Ferrari, 5 pontos

quarta-feira, 30 de setembro de 2009

Ferrari contrata Alonso

Bicampeão substituirá Kimi Raikkonen no próximo ano

Os boatos se confirmaram. Depois de muitos rumores, durante toda a temporada, Fernando Alonso é confirmado pela Ferrari para 2010, ao lado de Felipe Massa. Kimi Raikkonen deixará a equipe de Maranello no final do ano, e provavelmente voltará para a McLaren, onde competiu entre 2002 e 2006.

Campeão em 2007, quando tirou uma desvantagem de 17 pontos em relação a Hamilton nas duas corridas finais, Raikkonen não conseguiu manter o ritmo ano passado e nesta temporada.

Se McLaren e Ferrari voltarem ao topo ano que vem, a disputa promete ser grande, tendo os mesmos postulantes de 2007 lutando por vitórias e pelos títulos de pilotos e construtores. Agora, resta saber como será o trabalho da equipe italiana, além do relacionamento entre Massa e Alonso.

domingo, 27 de setembro de 2009

Lewis Hamilton vence em Congapura

Atual campeão vence pela segunda vez no ano

Lewis Hamilton aproveitou a pole para abrir vantagem no início da corrida e garantir a segunda vitória nesta temporada, chegando à 6ª colocação com 37 pontos, enquanto a McLaren chegou aos 59 pontos e disputa com a Ferrari a 3ª posição entre as equipes.

Com o abandono na prova de hoje, Mark Webber não tem mais chances de disputar o título. Sebastian Vettel, 4º colocado, ainda tem possibilidades remotas. Jenson Button, 5º, aumentou para 15 pontos a vantagem para Rubinho, faltando três corridas.

A grande surpresa foi a 2ª posição de Timo Glock, com a Toyota, que vinha muito mal nas últimas etapas. Fernando Alonso tambékm coneguiu um resultado expressivo, com o 3º lugar, primeiro pódio da Renault no ano. E o espanhol está de saída da escuderia francesa. O novo diretor-geral, Jean-François Caubet afirmou que a equipe sentirá falta do bi-campeão, que certamente estará ao lado de Felipe Massa na próxima temporada, quando Luca Di Montezemolo disse durante a semana que Kimi Raikkonen ainda não está garantido.

Completaram a zona de pontuação, Rubens Barrichello, em 6º, Heikki Kovalainen, 7º, e Robert Kubica, 8º colocado. A Ferrari fez uma péssima corrida. Kimi Raikkonen terminou em 10º, e Giancarlo Fisichella foi 13º, penúltimo entre os que cruzaram a linha de chegada.

A próxima etapa acontece no Japão, em Suzuka, dia 4 de outubro.

Classificação:

Pilotos:

1º) Jenson Button, 84 pontos
2º) Rubens Barrichello, 69 pontos
3º) Sebastian Vettel, 59 pontos
4º) Mark Webber, 51,5 pontos
5º) Kimi Raikkonen, 40 pontos
6º) Lewis Hamilton, 37 pontos
7º) Nico Rosberg, 30,5 pontos
8º) Fernando Alonso, 26 pontos
9º) Timo Glock, 24 pontos
10º) Jarno Trulli, 22,5 pontos
11º) Felipe Massa, 22 pontos
12º) Heikki Kovalainen, 22 pontos
13º) Nick Heidfeld, 12 pontos
14º) Robert Kubica, 9 pontos
15º) Giancarlo Fisichella, 8 pontos
16º) Adrian Sutil, 5 pontos
17º) Sebasien Buemi, 3 pontos
18º) Sébastien Bourdais, 2 pontos

Construtores:

1º) Brawn Mercedes, 153 pontos
2º) Red Bull Renault, 110,5 pontos
3º) Ferrari, 62 pontos
4º) McLaren Mercedes, 59 pontos
5º) Toyota, 46,5 pontos
6º) Williams Toyota, 30,5 pontos
7º) Renault, 26 pontos
8º) BMW, 21 pontos
9º) Force India Mercedes, 13 pontos
10º) Toro Rosso Ferrari, 5 pontos

sexta-feira, 25 de setembro de 2009

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

Caso Renault x Nelsinho

Flávio Briatore está banido dos esportes promovidos pela FIA, enquano Pat Symonds e escuderia Renault foram suspensos.

Após audiência em Paris, nesta segunda, a Federção Internacional de Automobilismo suspendeu o ex-diretor de engenharia da Renault por cinco anos, a escuderia francesa por dois anos, caso cometa nova infração, e Flávio Briatore, ex-chefe da equipe, foi excluído, sendo proibido de participar de qualquer esporte promovido pela entidade.

Demitido pela Renault, Nelson Ângelo Piquet e o pai, o tri-campeão Nelson Piquet denunciaram a armação feita pela equipe na corrida de Cingapura realizada ano passado, vencida pelo espanhol Fernando Alonso. Alonso largou em 15º depois de problemas com o motor durante os treinos, e trocou os pneus na 12ª volta. Duas voltas mais tarde, Nelsinho bateu no muro em local onde obrigaria a presença do safety-car, o que beneficou seu companheiro de equipe, que não precisou parar para fazer reabastecimento e troca de pneus, ganhando a 5ª posição, e com a parada dos quatro líderes, assumiu a 1ª colocação e venceu a corrida. O combinado seria a batida para provocar a entrada do carro de segurança e beneficiar Alonso, e também garantir a renovação do brasileiro para a atual temporada.

Pilotos e empresas vinculadas ao dirigente italiano também correrão riscos de punição. Atualmente, Heikki Kovalainen, da McLaren, Mark Webber, da Red Bull, Fernando Alonso e Romain Grosjean, ambos da Renault, poderão ser excluídos caso mantenham vínculo com Briatore.

Já Nelsinho recebeu imunidade da FIA, e Fernando Alonso foi considerado inocente no caso.


quarta-feira, 16 de setembro de 2009

Lotus retorna a Fórmula 1

Presente entre 1958 e 1994, equipe estará de volta em 2010

Fonte: F1 na Web

A FIA confirmou a Lotus como a 13ª equipe do grid para o próximo ano. Administrada por um grupo malaio, a sede será na Inglaterra, na fábrica da Lotus Cars.


Depois de 16 anos, ao deixar a categoria por motivos financeiros, a Lotus, que já contou com os campeões Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet e Ayrton Senna, está de volta. Mike Gascoyne, que já trabalhou nas equipes Benetton, Renault, Jordan e Toyota será o engenheiro da re-estreante, e promete ser a melhor entre os times debutantes.



Foto: F1 Girls On Line
Pela Lotus, Senna conquistou as primeiras vitórias na Fórmula 1

Enquanto isso, o grupo suíço Qadbak comprou as ações da BMW, e ficará na espera por uma vaga no grid do próximo ano. Caso as outras escuderias, em conjunto com a Federação aprovarem a disputa com 14 equipes, a Sauber (sócia da BMW) também retornará.

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

Banco Santander renova patrocínio com a McLaren

Banco espanhol patrocinará duas equipes na próxima temporada

Fonte: F1 na Web

Após anunciar acordo com a Ferrari na semana passada, o Banco Santander renovou o patrocínio com a McLaren, que mantém sua marca nos carros ingleses desde 2007.

Martin Whitmarsh disse estar satisfeito por estender a parceria com a instituição espanhola, completando que o grupo se ajusta perfeitamente aos triunfos na cena global da Fórmula 1.

Já o vice presidente de Comunicação do Santander, Juan Manoel Cendoya, disse a continuidade da parceria com a equipe de Woking, aliada a presença de Lewis Hamilton na escuderia, ajudará no desenvolvimento da marca nos mercados britânicos e internacional.

domingo, 13 de setembro de 2009

Barrichelo vence em Monza

Rubinho consegue segunda vitória no ano

Com uma atuação consistente, Rubens Barrichelo diminui para 14 pontos a vantagem de Jenson Button na classificação.

Hamilton e Raikkonen lideraram primeiras voltas

Largando na pole, o atual campeão Lewis Hamilton liderou até a primeira troca de pneus, aproveitando a vantagem de estar com o carro mais leve. Kimi Raikkonen ficou na frente por algumas voltas e também parou, deixando a liderança para a dupla da novata Brawn. Barrichello e Button conseguiram abrir uma boa vantagem e consolidar a liderança após a segunda troca de Hamilton, Raikkonen e Sutil.

Force India apresentou bom desempenho

Adrian Sutil esteve entre os primeiros colocados durante toda a disputa, terminando em quarto lugar, enquanto Vitantonio Liuzzi apresentou bom rendimento até abandonar por problemas na caixa de câmbio.

Ferrari ainda chegou entre os três primeiros

Hamilton ainda tentou recuperar o tempo perdido nos boxes, mas bateu na última volta, perdendo a 3ª posição e 6 pontos no campeonato. Kimi Raikkonen herdou o lugar no pódio.

Resultado da corrida:
Pole: Lewis Hamilton, McLaren Mercedes
Melhor Volta: Adrian Sutil, Force India Mercedes
1º) Rubens Barrichello, Brawn Mercedes
2º) Jenson Button, Brawn Mercedes
3º) Kimi Raikkonen, Ferrari
4º) Adrian Sutil, Force India Mercedes
5º) Fernando Alonso, Renault
6º) Heikki Kovalainen, McLaren Mercedes
7º) Nick Heidfeld, BMW
8º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault

Classificação:

Pilotos:

1º) Jenson Button, 80 pontos
2º) Rubens Barrichello, 66 pontos
3º) Sebastian Vettel, 54 pontos
4º) Mark Webber, 51,5 pontos
5º) Kimi Raikkonen, 40 pontos
6º) Nico Rosberg, 30,5 pontos
7º) Lewis Hamilton, 27 pontos
8º) Jarno Trulli, 22,5 pontos
9º) Felipe Massa, 22 pontos
10º) Heikki Kovalainen – 20 pontos
11º) Fernando Alonso, 20 pontos
12º) Timo Glock, 16 pontos
13º) Nick Heidfeld, 12 pontos
14º) Giancarlo Fisichella, 8 pontos
15º) Robert Kubica, 8 pontos
16º) Adrian Sutil, 5 pontos
17º) Sebasien Buemi, 3 pontos
18º) Sébastien Bourdais, 2 pontos

Construtores:

1º) Brawn Mercedes, 146 pontos
2º) Red Bull Renault, 105,5 pontos
3º) Ferrari, 62 pontos
4º) McLaren Mercedes, 47 pontos
5º) Toyota, 38,5 pontos
6º) Williams Toyota, 30,5 pontos
7º) BMW, 20 pontos
8º) Renault, 20 pontos
9º) Force India Mercedes, 13 pontos
10º) Toro Rosso Ferrari, 5 pontos

A próxima etapa será realizada em Cingapura, dia 27/9.

domingo, 6 de setembro de 2009

Ferrari substitui Luca Badoer

Giancarlo Fisichella fica no lugar de Luca Badoer até o fim do ano

Depois do segundo lugar na Bélgica, Giancarlo Fisichella convenceu os dirigentes de Maranello e ficará no lugar de Luca Badoer. Ex-companheiro de Felipe Massa na Sauber em 2004, o piloto italiano certamente voltará a trabalhar junto com o brasileiro, pois cogita-se que Fisichella fique como piloto de testes para o próximo ano.
Na Force India, assume a vaga Vitantonio Liuzzi, piloto reserva na escuderia indiana. Liuzzi correu nos anos de 2006 e 2007 pela Toro Rosso (STR).

O mau desempenho de Badoer, que não disputava um Grande Prêmio na Fórmula 1 desde 1999 também pesou, pois enquanto Kimi Raikkonen vem esboçando uma reação no campeonato, o substituto de Massa não deixava as últimas posições.

terça-feira, 1 de setembro de 2009

Raikkonen vence na Bélgica

Piloto Finlandês conquista a primeira vitória na temporada

Saindo do sexto lugar, Raikkonen conseguiu largar bem e terminar a primeira volta em segundo. A primeira volta da corrida teve a interrupção do safety car após o acidente envolvendo Lewis Hamilton, Jenson Button, Jaime Alguersuari e Romain Grosjean.

No retorno do carro de segurança aos boxes, Kimi partiu para cima do Force India e assumiu a liderança da disputa, perdendo apenas nas paradas para troca de pneu e reabastecimento. Giancarlo Fisichella também teve um bom desemprenho, acompanhando a Ferrari e andando mais rápido em alguns momentos, surpreendendo as expectativas.

Outros destaques foram Sebastian Vettel, que completou o pódio, e segue na briga pelo título, e os carros da BMW, que vinha em péssimo momento, com o 4ª e 5ª colocação. A McLaren, que vinha melhorando, ficou apenas com o 6º lugar obtido por Kovalainen.

Rubens Barrichelo, mesmo com problemas de motor nas últimas voltas, ainda chegou em sétimo, e Nico Rosberg, ficou em oitavo.

Resultado da corrida:
Melhor Volta: Sebastian Vettel, Red Bull Renault
1º) Kimi Raikkonen, Ferrari
2º) Giancarlo Fisichella, Force India Mercedes
3º) Sebastian Vettel, Red Bull renault
4º) Robert Kubica, BMW
5º) Nick Heidfeld, BMW
6º) Heikki Kovalainen, McLaren Mercedes
7º) Rubens Barrichello, Brawn Mercedes
8º) Nico Rosberg, Williams Toyota

Classificação:

Pilotos:

1º) Jenson Button, 72 pontos
2º) Rubens Barrichello, 56 pontos
3º) Sebastian Vettel, 53 pontos
4º) Mark Webber, 51,5 pontos
5º) Kimi Raikkonen, 34 pontos
6º) Nico Rosberg, 30,5 pontos
7º) Lewis Hamilton, 27 pontos
8º) Jarno Trulli, 22,5 pontos
9º) Felipe Massa, 22 pontos
10º) Heikki Kovalainen – 17 pontos
11º) Timo Glock, 16 pontos
12º) Fernando Alonso, 16 pontos
13º) Nick Heidfeld, 10 pontos
14º) Giancarlo Fisichella, 8 pontos
15º) Robert Kubica, 8 pontos
16º) Sebasien Buemi, 3 pontos
17º) Sébastien Bourdais, 2 pontos

Construtores:

1º) Brawn Mercedes, 128 pontos
2º) Red Bull Renault, 104,5 pontos
3º) Ferrari, 56 pontos
4º) McLaren Mercedes, 44 pontos
5º) Toyota, 38,5 pontos
6º) Williams Toyota, 30,5 pontos
7º) BMW, 18 pontos
8º) Renault, 16 pontos
9º) Force India Mercedes, 8 pontos
10º) Toro Rosso Ferrari, 5 pontos

A próxima etapa será realizada na Itália, em Monza, dia 13/9.

quinta-feira, 27 de agosto de 2009

Grande Prêmio da Bélgica

Diante das especulações, a Fórmula 1 chega neste final de semana a Bélgica, em Spa Franchorshamps, corcuito de alta velocidade, desafiante e o preferido pela maioria dos pilotos.

Flávio Briatore, chefe da equipe Renault, disse que espera em breve anunciar os dois pilotos para a próxima temporada. Os mais cotados são Fernando Alonso, muito cogitado para substituir Kimi Raikkonen na Ferrari, Robert Kubica, ex-poloto de testes da escuderia francesa, e Romain Grosjean, que substitui Nelsinho Piquet. Juan Manuel Cendoya, dirigente do Banco Santander, disse que é um sonho ver Alonso correndo pela Ferrari.

Norbert Haug, diretor esportivo da Mercedes, disse que a equipe inglesa está conversando com outros pilotos. Nico Rosberg é o nome mais cotado para a vaga de Kovalainen, que segue na briga para se manter na McLaren. Mas a Williams, equipe de Nico, está interessada em mantê-lo. Depois de Fernando Alonso, o filho do ex-campeão Keke Rosberg é o mais falado, em razão da boa performance do piloto.

Outra equipe que poderá seguir o caminho da BMW é a Toyota. Timo Glock e Jarno Trulli, ainda sem contrato renovado, alertaram que os japoneses poderão deixar a Fórmula 1 em 2010. Glock disse a revista Autosport que a preocupação existe, em razão das dificuldades enfrentadas pelas montadoras diante da crise mundial.

Depois de somar 27 pontos em duas corridas, 18 com Hamilton e 9 com Kovalainen, a McLaren é uma das favoritas na etapa belga. As melhorias no carro prateado renderam a vitória do atual campeão na Hungria, além de colocar os dois pilotos na zona de pontuação nas duas últimas corridas. A ascenção de McLaren e Ferrari, aliado ao bom desempenho de Nico Rosberg deixa o campeonato em aberto, e poderá decidir o mundial de pilotos e contrutores em favor de Brawn ou Red Bull, as duas líderes e postulantes ao título.

Kimi Raikkonen aponta a McLaren Mercedes como conjunto a ser batido no próximo fim-de-semana. O campeão de 2007 admite que a 3ª colocação seja um bom resultado. No entanto, Hamilton não espera muito da etapa belga, pois a equipe inglesa não tem rendido bem em circuitos de alta velocidade. A Renault voltará a utilizar o KERS, buscando melhorar o desempenho no campeonato.

Programação para o Grande Prêmio da Bélgica:

Horários de Brasília

Sexta-feira (28/8)
Treino Livre 1: 5h00 às 6h30
Treino Livre 2: 9h00 às 10h30

Sábado (29/8)
Treino Livre 3: 6h00 às 7h00
Treino Oficial: 9h00

Domingo (30/8)
Corrida: 9h00

terça-feira, 25 de agosto de 2009

Dança das cadeiras

Na primeira matéria deste blog, vou falar da principal especulação e que poderá mudar a composição das escuderias na próxima temporada. Fernando Alonso desde o ano passado vem sendo sondado para correr pela Ferrari ano que vem. Campeão em 2007, Kimi Raikkonen vem obtendo um rendimento abaixo de seu companheiro Felipe Massa, e fala-se muito que o finlandês migre para o Rali no próximo ano. Luca de Montezemolo, diretor da Fiat, está lutando para colocar três carros no grid para algumas equipes. Se conseguir, acho que Alonso deixa a Renault ainda neste ano, e o time de Maranello fica com os três, mas ainda acredito que Raikkonen fica. Porém, o Banco Santander, patrocinador pessoal do bi-campeão, deixará a McLaren para migrar à escuderia italiana. Vamos esperar até o Grande Prêmio da Itália para saber esta dúvida.

Na McLaren, Heikki Kovalainen, em má campanha, é sério candidato a deixar um dos lugares mais cogitados no grid. O mais cotado para assumir a vaga de Kovalainen é o alemão Nico Rosberg, um nome que interessa a Mercedes, sócia da equipe de Woking. Com a saída de BMW, Robert Kubica figura como um dos possíveis postulantes a dividir os boxes com Lewis Hamilton, mas o provável destino do polonês deverá ser Williams ou Renault.

Além da BMW, cogita-se também a desistência da japonesa Toyota, devido aos maus resultados do time nipônico. A chegada das três novas equipes (USF1, Manor e Campos) também abrirão mais vagas no grid ano que vem.

Além dos pilotos, algumas escuderias buscam novos motores. A Red Bull, com Sebastian Vettel e Mark Webber confirmados, está em acordo com a Mercedes. A Williams, cogita-se duas ex-fornecedoras, a Cosworth e a Renault, que já deram títulos ao time de Grove.

O blog do Grande Prêmio, divulgou uma pré-lista de 2010, de acordo com o GP Week

Para ler, clique aqui